CAKA: Brotam os campeões do 1º Campeonato Automotivo de Kart

Rodrigo Lara (UOL), Luiz Alberto Pandini (Revista Club News), Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) e Alexandre Akashi (Auto Jornal), Larissa Florêncio (Site Carsale) foram os campeões das categorias Chassi Novo, Placa Preta, Dilma, Foca e Mão de Pau, respectivamente.

Depois de nove corridas realizadas de fevereiro até outubro, a Renault World Champion Fest marcou a última etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – no Kartódromo Premium – Interlagos, que laureou os campeões desta primeira temporada do mais divertido certame de jornalistas-pilotos do planeta.

Com a participação de 55 jornalistas especializados no segmento automotivo, o happy-night automotivo foi um sucesso e contou com os patrocínios de Fiat, FPT Powertrain, Volkswagen, Goodyear, Yokohama, Mercedes-Benz e Renault, e os apoios de Macacões Corsa, Cachaça Vitoriosa, Inarco, Escola de Pilotagem Alpie, Kartódromo Premium – Interlagos, Banda Clave de Rock e Sid Mosca Paint.

Chassi Novo

Na categoria Chassi Novo, que durante a temporada reuniu até 23 dublês de jornalistas e pilotos com alguma experiência em kart, o grande campeão foi Rodrigo Lara (UOL), que reuniu performance e números impressionantes. Ele venceu os dois turnos – o segundo empatado com Juliano Barata (Site Jalopnik) e João Gabriel Salgado (Site Autoreview), venceu quatro das 10 etapas, e largou duas vezes da pole position e estabeleceu duas voltas mais rápidas, a exemplo de seus rivais Gerson Campos (Revista Carro) e Marcelo Povreslo (Auto Jornal). Ele ainda teve o mérito de abrir a maior vantagem em uma prova, com 42s360 sobre Juliano Barata na oitava etapa, que garantiu o vice-campeonato. Nesta categoria, Lara e Roberto Assunção (Interpress Motor) participaram das 10 etapas.

“Apesar da minha fraca atuação na Renault World Champion Fest – nono colocado - estou muito feliz por ter conquistado o título do Caka. Foi um ano de muitas brincadeiras, piadas e velocidade e eu me sinto orgulhoso de ter fechado a temporada 2011 desta forma e ter conseguido meu principal objetivo: enganar todo mundo sobre minhas habilidades no kart. Tanto é que, após uma corrida ruim, os concorrentes sempre me abordam com a seguinte frase: “nossa, Lara, seu kart estava ruim, né?”, sorriu maliciosamente.

“Missão cumprida. Resta agradecer à Renault pelo ótimo evento, que fechou muito bem o ano do Caka, e aos principais responsáveis por esse campeonato ter ido tão bem: o mestre Otazú e seus capangas. E aguardo a concorrência para 2012, que deverá ser mais forte. As corridas calmas em Interlagos, pelo jeito, acabaram. Aguardem para ver do que eu sou capaz!”, desafiou.

Foca mostra evolução duvidosa e contestável

Sem experiência anterior em karts, os 13 pilotos da categoria Foca mostraram uma boa evolução durante a temporada. Alexandre Akashi (Auto Jornal) participou de todas as etapas e venceu o primeiro turno e depois se tornou campeão da temporada. Já Rafael Casado, que deixou de participar de duas etapas no primeiro turno, foi o campeão do segundo e ainda garantiu o vice-campeonato, muito festejado depois de vencer a Renault World Champion Fest por uma margem de apenas um décimo de segundo sobre o ex-piloto de F1 e F-Indy Roberto Pupo Moreno.

“Foi um prazer também disputar essa última prova contra o Felipe Nobrega (Jornal Folha de São Paulo) , já que o vencedor entre nós levaria o turno. O Alexandre Akashi (Auto jornal) já estava com o título praticamente garantido, então, minha vitória sobre ele foi apenas para humilhar um pouco e continuar tirando sarro”, brincou Rafael Casado, que venceu o segundo turno e terminou o campeonato como vice-campeão.

Alexandre Akashi não deixou por menos as suas comemorações. “A conquista do título foi uma Caka de primeira! Bem que tentei engatar segunda ou terceira, mas não achei a embreagem.... Então pensei: ah! É automático!!! Isso facilitou muito vencer diversas provas, principalmente no primeiro turno, que só tinha piloto nó cego e caolho. Já no segundo turno, meus adversários ficaram com fogo no rabo! Parabéns a eles, em especial ao (Rafael) Casado, que aprendeu até a fazer curva!”, declarou.

“A organização também merece destaque, pois nunca vi tanta gente junta fazendo Caka! É um Cakeiro de primeira esse tal de 8Azul! Muito bom mesmo! Aproveito para mandar um beijo para minha mãe, para o meu pai e para a minha noiva”, gargalhou o japoronga, que graduou-se para a categoria Chassi Novo em 2012.

Tite feliz com o título do segundo turno na Placa Preta

O velho (bota velho nisso...) piloto de motoserra Geraldo ‘Tite’ Simões (Site Best Cars) se mostrou feliz com a conquista do segundo turno da Caka, maior campeonato de kart de jornalista do sistema solar paulistano. Segundo ele “tive problemas no kart, que teve o acelerador travado, mas consegui terminar em quinto e ainda fiquei como vice-campeão geral, um resultado mais importante desde que fui campeão do torneio de canhotos daltônicos do oeste de Marília”, comemorou esfuziante o piloto da Placa Preta, que reúne anciões com mais de 40 anos. Aliás, a modalidade contou inclusive com o peso (mais de 100 quilos) de Jorge Meditsch, um sexagenário feliz com a vida.

Tite ainda elogiou o campeão, Luiz Alberto Pandini (Revista Club News), que mostrou muita competitividade, sem baixarias: “o bom de correr na Caka é este caráter de gentleman drivers, como aqueles rapazes que correm na Copa Porsche. Aliás, para 2012 vou sugerir a criação da Caka Korsche, com estofamento de couro e ar condicionado nos karts”, delirou o jornalista, que para 2012 promete estar melhor física e psicologicamente para buscar o título na Geral!

Outro que participou de todas as etapas, o campeão da Placa Preta - que agregou 11 ‘véios’ na temporada - Luiz Alberto Pandini estava muito feliz e visivelmente puxou o saco do organizador: “Parabéns ao Otazú pela organização do campeonato. A temporada foi muito boa, e não falo pelo meu resultado, mas porque a competição foi saudável e prazerosa. Acho que todo mundo se divertiu muito!”.

“Quanto a mim, terminar como campeão foi sensacional! Na prova final, minha maior dificuldade foi carregar todos os troféus, brindes e placas a que tive direito para dentro do carro!”, continuou “Panda”, que ainda emendou. “Outro momento legal foi a corrida extra com "Mãos de Pau e convidados", com largada "rali" e em ordem inversa ao grid. Só um pervertido como o Otazú para criar uma corrida assim!”, lembrou. “Passei anos sem vencer corrida alguma, mas as vitórias e títulos no Caka compensaram a espera. Parabéns a todos os outros campeões da temporada, incluindo primeiro e segundo turno. Estaremos de volta em 2012!”.

A saga da Dilma

Um grupo ainda pequeno, mas com muita garra e graça. A categoria Dilma teve sete meninas em seu grid e mostrou grandes batalhas – sem arrancar cabelos e unhar -, principalmente entre Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), campeão do primeiro turno e do Geral e Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), campeão do segundo turno.

“Este segundo turno foi demais, fiquei muito contente com resultado! Acho que a Carol acabou exagerando nos petiscos oferecidos pelos patrocinadores e o kart ficou mais pesado. Por outro lado, no próximo campeonato, nós duas temos que fechar a boca e tomar cuidado com a pequena Larissa "peso pena" (Florêncio)! Aproveito para parabenizar todas as competidoras que, durante o ano, fizeram da categoria Dilma um sucesso!”, exultou Luciana Bulgarelli.

Grande incentivadora da criação da categoria Dilma, Carol Vilanova estava muito feliz com a vitória na prova final e com os seus prêmios. “A melhor coisa de ter ganhado o campeonato é a visita que farei ao alambique da Cachaça Vitoriosa. Eita coisa boa....”, soluçou etilicamente. “Mas no ano que vem tem mais, vou aproveitar para treinar com o (Sebastian) Vettel lá na Europa durante as férias para ver se consigo, como ele, ganhar o próximo campeonato por antecipação.Valeu para todos os competidores, somos todos vitoriosos (que nem a pinga)”.

Uma vez Mão de Pau, sempre Mão de Pau.

Uma categoria divertida. Para provocar brincadeiras, foi instituído o prêmio Mão de Pau ao piloto que ficasse em último em cada etapa. Ele tinha direito a subir sozinho ao primeiro pódio e receber um exclusivo troféu de madeira em forma de mão. E como é uma brincadeira, ninguém podia ganhar mais de uma vez. Os dez vencedores foram: Julia Ziwllig (Revista Transporte Mundial), Eduardo Hiroshi (Jornal Agora), Larissa Florêncio (Site Carsale), Cláudio Souza (Site UOL Carros), Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), Rafael Dea (Revista Motor Show), André Laranjeira (Site Auto Estrada), Alexandre Villela (Revista O Mecânico), Roberto Assunção (Site Interpress), Marcelo Povreslo (Auto Jornal).

Para descobrir quem era o Super Mão de Pau, estes pilotos foram participar de uma bateria especial. Após cinco minutos de treinos, o pole position Marcelo Povreslo teve que largar em último, enquanto que Roberto Assunção (Site Interpress), que havia feito o pior tempo, largou em primeiro. Ou seja, grid totalmente invertido e largada com diferença de cerca de cinco segundo entre os competidores.

No final, Roberto recebeu a bandeirada em primeiro. Mas ai veio a surpresa. O vencedor do Super Mão de Pau seria o último colocado. Apesar de ter sido a mais rápida da categoria, ela não teve tempo suficiente de se recuperar e, por apenas dois décimos de segundo, Larissa Florêncio ganhou duas estatuetas douradas do Super Mão de Pau 2011.

“Gostaria de agradecer a todos que me deram dicas de como pilotar um kart. Graças a vocês consegui conquistar esta disputadíssima posição. É com muito orgulho que finalizo a temporada e espero no próximo ano manter o meu brilhante desempenho. Afinal, os últimos ainda serão os primeiros!”, gargalhou a simpática menina.

Além dos troféus, todos os campeões – Rodrigo Lara, Luiz Alberto Pandini, Alexandre Akashi e Casrolina Vilanova - ganharam uma viagem com acompanhante para Guapé (MG), onde num final de semana ficarão hospedados à beira da represa de Furnas e terão a oportunidade de conhecer o alambique da Cachaça Vitoriosa. O campeão da categoria Chassi Novo também ganhou um curso de pilotagem da Alpie Escola de Pilotagem by Chevrolet e uma pintura personalizada de capacete na Sid Mosca Special Paint.

A pedido dos participantes e para pavor dos acompanhantes e assistente, em 2012 será disputado o II Campeonato Automotivo de Kart – Caka, com muito mais diversão e loucuras.

Confira as fotos e vídeos nos links WWW.facebook.com/caka e http://fizcaka.blogspot.com/

Classificação final do I Caka

Chassi Novo:

1) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 154

2) Juliano Barata (Site Jalopnik), 125

3) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 98

4) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 97

5) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 85

6) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 75

7) Gerson Campos (Revista Carro), 67

8) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 66

9) Diogo de Oliveira (Site Carsale), 66

10) Rafael Freire (Revista MotorShow), 63

11) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 63

12) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 60

13) Marcio Murta (Revista Carro), 52

14) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 50

15) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 38

16) José Leme (Revista Car Magazine), 28

17)Cláudio de Souza (Site UOL Carros), 19

18) Rafael Dea (Revista Motorshow), 18

19) Christian Sérgio (Programa Alta Rotação), 16

20) Denis Freire de Almeida (Portal R7), 12

21) Eduardo Hiroshi (Jornal Agora), 11

22) André Larangeira (Site Auto Estrada), 11

23) Cesar Tizo (Revista Carro), 6

Foca:

1) Alexandre Akashi (Jornal Oficina Brasil), 165

2) Rafael Casado (Auto Jornal), 152

3) Fábio Figueiredo (Revista O Carreteiro), 89

4) Felipe Nobrega (Jornal Folha de SP), 86

5) Bruno Guerreiro (Revista Rod & Custom), 79

6) Carlos Cereijo (Revista Carro), 63

7) André Deliberato (Revista Car and Drive), 52

8) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 40

9) Leandro Álvares (Jornal do Carro), 32

10) Icaro Bedani (Revista Carro), 28

11) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), 25

12)Tarcisio Dias (Site Mecânica Online), 10

13) André Rinaldi (Auto Jornal), 7

Placa Preta

1) Luiz Pandini (Revista Club News), 177

2) Tite Simões (Site Best Cars), 145

3) André Gomide (Jornal Veículos), 108

4) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 107

5) Hairton Ponciano Voz (Revista Auto Esporte), 90

6) Artur Semedo (Jornal Publiracing), 86

7) Christian Gonçalves (Progr. Alta Rotação), 42

8) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), 39

9) João Euclides Salgado (Site Autoreview), 30

10) Roberto Santos (Site WebTranspo), 25

11) Sérgio Quintanilha (Revista Motor Quatro), 14

Dilma

1) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 193

2) Luciana Bulgarelli (Revista Car Stereo), 182

3) Larissa Florêncio (Site Carsale), 101

4) Paula Scaquetti (Revista O Carreteiro), 48

5) Milene Rios (Jornal do Carro), 16

6) Ana Maria Rinaldi (Jornal Agora SP), 14

7) Julia Ziwllig (Revista Transporte Mundial), 12

Classificação Segundo Turno - Chassi Novo:

1) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 66, 2 vitórias

2) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 66, 1 vitória

3) Juliano Barata (Site Jalopnik), 66, nenhuma vitória

4) Roberto Santos (Site Webtranspo), 57

5) Gerson Campos (Revista Carro), 47

6) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 46

7) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 46

8) Marcio Murta (Revista Carro), 40

9) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 38

10) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 38

11) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 31

12) Diogo de Oliveira (Site Carsale), 31

13) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 29

14) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 24

15) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 21

16) Rafael Dea (Revista Motorshow), 12

17) André Larangeira (Site Auto Estrada), 1

Classificação Segundo Turno – Foca:

1) Rafael Casado (Auto Jornal), 90

2) Felipe Nobrega (Jornal Folha de SP), 86

3) Alexandre Akashi (Jornal Oficina Brasil), 67

4) Fábio Figueiredo (Revista O Carreteiro), 53

5) Carlos Cereijo (Revista Carro), 51

6) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 40

7) André Deliberato (Revista Car and Drive), 38

8) Icaro Bedani (Revista Carro), 28

9) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), 25

10) Décio Rodrigues (Revista Driver), 20

11) Bruno Guerreiro (Revista Rod & Custom), 16

12) Leandro Álvares (Jornal do Carro), 12

13) André Rinaldi (Auto Jornal), 7

14) Tarcisio Dias (Site Mecânica Online), 0

Classificação Segundo Turno – Placa Preta

1) Tite Simões (Site Best Cars), 89

2) Luiz Pandini (Revista Club News), 79

3) André Gomide (Jornal Veículos), 72

4) Artur Semedo (Jornal Publiracing), 60

5) Hairton Ponciano Voz (Rev. Auto Esporte), 48

6) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 44

7) Christian Gonçalves (Progr. Alta Rotação), 42

8) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), 39

9) João Euclides Salgado (Jornal da Savassi), 30

Classificação Segundo Turno – Dilma

1) Luciana Bulgarelli (Revista Car Stereo), 95

2) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 90

3) Paula Scaquetti (Revista O Carreteiro), 48

4) Larissa Florêncio (Site Carsale), 28

5) Ana Maria Rinaldi (Jornal Agora SP), 14

Confira as fotos e vídeos nos links WWW.facebook.com/caka e http://fizcaka.blogspot.com/

CAKA: Renault World Champion Fest foi só sucesso

João Gabriel Salgado (Site AutoReview), Christian Sérgio Gonçalves (Progr. Alta Rotação), Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) e Rafael Casado (Auto Jornal) foram os vencedores das categorias Chassi Novo, Placa Preta, Dilma e Foca, respectivamente

A Renault World Champion Fest, última etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka foi a mais divertida do ano, como não poderia deixar de ser o encerramento de uma grande temporada circense. Foram muitas novidades, como mágico entretendo os numerosos fãs, pão e água a vontade para os convidados e bicões, e dublês de palhaços-jornalistas na pista do Kartódromo Premium – Interlagos.

Também teve show com a banda de pop-rock Clave de Rock (www.clavederock.com.br), corrida no sentido contrário na categoria Chassi Novo, recorde de participantes e baterias, com quatro largadas e um total de 58 jornalistas-pilotos na pista, corrida entre os Mão de Pau e várias homenagens, a principal para o jovem jornalista Mário Pati, Diretor de prova do 1º GP Brasil de Fórmula 1, que teve a honra de comandar a derradeira etapa do Caka para reciclar e encorpar seu currículo. Aliás, quem também esteve participando para aprimorar sua pilotagem foi o ex-piloto de Fórmula 1 e Fórmula Indy Roberto Pupo Moreno.

Ao início do dia seguinte – já eram quase 2 horas - foram feitas as devidas homenagens, já sem um público numeroso para evitar possível invasão do kartódromo – e linchamento dos jornalistas-pilotos. Os homenageados foram os patrocinadores Fiat, FPT Powertrain, Volkswagen, Goodyear, Yokohama, Mercedes-Benz e Renault, e os apoiadores Macacões Corsa, Cachaça Vitoriosa, Inarco, Escola de Pilotagem Alpie, Kartódromo Premium – Interlagos e Sid Mosca Paint. Também foram lembrados os fotógrafos colaboradores André Cunha Santos (Auto Jornal) e Marcelo Povreslo (Auto Jornal), os jornalistas Mário Pati (revista de Automóvel), Rafael Casado (Auto Jornal), Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) – incentivadora da categoria Dilma -, Jorge Meditsch (Site Auto Estrada) – que aos 60 anos continua acelerando -, e João Euclides Salgado (Jornal da Savassi) – que veio de Belo Horizonte especialmente para participar de três etapas.

Outra homenagem foi para os quatro arremedos de pilotos que fizeram o sacrifício de participarem de todas as 10 etapas do Caka: Alexandre Akashi (Auto Jornal), Luiz Alberto Pandini (Revista Club News), Rodrigo Lara (UOL) e Roberto Assunção (Interpress Motor).

Chassi Novo, jornalistas com experiência em kart

A primeira bateria, reunindo 22 jovens intrépidos, teve a pole position, melhor volta e vitória do mineiro João Gabriel Salgado (Site AutoReview), que veio especialmente da capital das Minas Gerais para participar de três etapa, vencendo duas e ficando em terceiro em outra.

“Primeiramente gostaria de parabenizar o evento. As etapas do Caka que disputei foram muito bacanas e bastante competitivas. Esta última etapa foi sensacional! Desta vez, venci com a pista no sentido invertido, bem melhor por sinal. Por ser de fora, acho que isso me ajudou bastante na corrida, já que nenhum cakeiro conhecia a pista neste sentido. Apesar de também não conhecer, consegui me adaptar facilmente ao traçado e, com a exceção de um hilário retardatário que quase me tirou da corrida, consegui uma vitória bem tranquila, sem ameaças, fazendo os paulistas tomarem muitas voltas e se acostumarem a comer poeira mineira!”, comemorou o belo-horizontino, que mesmo não participando de duas etapas do segundo semestre, mesmo assim garantiu o título do segundo turno.

“Confesso que o título de campeão do segundo turno do CAKA me pegou de surpresa. Mas já que veio, vamos comemorar! Mais um título e mais um troféu de campeão para a coleção. Agora o AutoReview e o Jornal da Savassi de Belo Horizonte são campeões do Caka! Obrigado a todos os cakeiros e ano que vem tem mais poeira para vocês!”, desafiou abraçado ao lado de seu pai João Euclides Salgado, que recebeu homenagem pelo esforço de viajar de Belo Horizonte até São Paulo só para participar do happy-night motorizado.

Nesta etapa foi definido ainda o último Mão de Pau do ano. Por ter terminado em último na categoria Chassi Novo – não importa se foi quebra -, o grande felizardo a subir sozinho no pódio para sofrer a solitária humilhação de receber o troféu de madeira foi Marcelo Povreslo (Auto Jornal).

Placa Preta para os anciões com mais de 40 anos

Os véios do Caka tiveram oportunidade de mediar forças com os garotões correndo junto com a categoria Chassi Novo. A pole position da Placa preta ficou para Luiz Alberto Pandini (Revista Club News), um excelente terceiro na Geral. Na corrida, no entanto, apesar de ter estabelecido a volta mais rápida não resistiu ao santista Christian Sérgio Gonçalves (Progr. Alta Rotação), que venceu pela primeira vez e ficou em quarto na Geral.

“Como a ultima etapa era uma etapa festiva, estava aí a minha chance de terminar o ano com chave de ouro. Além de ter levado meu filho Serginho, que me deu uma puta sorte, acordei num dia inspirado. E quando inverteram o sentido da pista pensei, hoje não tem pra ninguém... E realmente terminei o ano como queria, no lugar mais alto do pódio”, vibrou o filho do jornalista Sérgio Aparecido segurando uma garrafa de Cachaça Vitoriosa no pódio.

Dilma, as mulheres no poder

Esta foi a melhor corrida da categoria Dilma, que teve um grid de sete poderosas garotas. O mais interessante foi o equilíbrio demonstrado pelas meninas, já que as três primeiras ficaram separadas por apenas meio segundo na formação do alinhamento. A pole position ficou com a pequena Larissa Florêncio (Site Carsale), demostrando uma impressionante evolução, seguida de Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo) e Carolina Vilanova (Revista O Mecânico).

Na corrida, no entanto, Larissa foi obrigada a abandonar, enquanto que Carolina contou com a regularidade para vencer Luciana, que foi a mais rápida da prova. “Foi minha melhor corrida, não fiz nada demais e ainda ganhei. Emocionante. Um final de campeonato de "catigoria"!!”, desabafou Vilanova.

Pupo Moreno aprende a fazer Caka com os Focas

Um grid de 21 estreantes. Esta é a receita para o verdadeiro Caka. Mas para que os pilotos da Foca tivessem uma aula de pilotagem, o ex-piloto de Fórmula 1 e Fórmula Indy Roberto Pupo Moreno foi convidado para brincar. Só que ele levou a sério e fez a pole position com vantagem de 2,2 segundos sobre o mais próximo do campeonato, Rafael Casado (Auto Jornal).

Para dar graça à brincadeira, na largada ele deixou que todos o ultrapassassem e depois veio passando um a um até assumir a liderança. Na última curva ele ainda tirou o pé para receber a bandeirada ao lado de Casado, que venceu pela margem mínima de um décimo de segundo.

“Como posso descrever essa vitória? Dei tanto de mim. Dei meu sangue, dei meu suor, dei minha força, dei uma lavada em todo mundo. Bom, ai eu parei de dar senão ia ficar bem estranho. Porém o que eu dei funcionou”, falou empolgado o solteiro Casado.

“Venci a prova com uma disputa acirrada com uma lenda do automobilismo. Alguém consegue adivinhar quem? Não é o Speed Racer e nem a Penélope Charmosa, mas parece. Sim, Roberto Pupo Moreno, ex-piloto de um monte de coisa. Eu já fiquei com cara de besta (ainda mais) ao saber que iria disputar a prova com um ex-piloto de Fórmula 1. Disputar não, eu nem imaginei

brigar pela vitória, poxa, estou falando do Pupo Moreno”, emocionou-se.

“Larguei da quarta posição e na primeira curva fui para terceiro. Ainda na primeira volta ultrapassei o queridinho da Revista Racing Rafael Munhoz e fiquei em segundo. Ali eu já estava me sentindo um campeão, ainda mais por saber que o Munhoz é um grande piloto (é... eu pude perceber mesmo). Mas meu kart estava animadinho e comecei a me aproximar do Roberto Moreno. Daí começamos uma disputa acirrada e bonita com belas ultrapassagens um encima do outro (não levem isso a mal)”, falou em êxtase.

“Até que passamos a linha de chegada praticamente juntos...PRATICAMENTE.  Pois eu no meu desespero na reta final, emparelhado com o kart do Moreno, comecei a pular igual passageiro em carro rebaixado nas ruas de São Paulo. Cada pulo e meu kart andava um pouquinho mais. Daí passei a linha de chegada em 17:21.390 contra 17:21.490 do Moreno. Nunca imaginei correr com um piloto como o Roberto Pupo, ainda mais ficar na pista apertadinho com ele e vencer”, tomou fôlego.

Confira as fotos desta etapa nos links WWW.facebook.com/caka e http://fizcaka.blogspot.com/

Renault World Champion Fest

10ª etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Chassi Novo, Placa Preta

Resultado

1) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 18 voltas em 16min42s200 - VENCEDOR CHASSI NOVO

2) Gerson Campos (Revista Carro), a 7s470

3) Juliano Barata (Site Jalopnik), a 19s170

4) Christian Sérgio (Programa Alta Rotação) - VENCEDOR PLACA PRETA, a 22s130

5) Luiz Pandini (Revista Club News), a 28s280

6) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), a 29s010

7) Artur Semedo (Revista Publiracing), a 32s380

8) Guto de Oliveira (Jornal O Dia), a 33s760

9) Rodrigo Lara (Site UOL), 39s610

10) Alexandre Vilella (Revista O Mecânico), a 44s430

11) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), a 48s020

12) Tite Simões (Site Best Cars), a 1 volta

13) Antonio Fraga (Progr Sport Motor), a 2s230

14) Rodrigo Mora (Site IG Carros), a 7s530

15) Marcio Murta (Revista Carro), a 15s260

16) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), a 21s210

17) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), a 21s980

18) Roberto Santos (Site Webtranspo), a 2 voltas

19) João Salgado (Jornal da Savassi), a 1min02s310

20) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), a 1min02s720

21) Marcos César (Revista Auto & Técnica), a 1min06s990

22) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), a 5 voltas

Grid de Largada

1) João Gabriel Salgado (Site Autoreview) – 55s240 - POLE POSITION CHASSI NOVO

2) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive) - 55s980

3) Luiz Pandini (Revista Club News) – 56s120 - POLE POSITION PLACA PRETA

4) Roberto Santos (Site Webtranspo) - 56s140

5) Marcelo Povreslo (Auto Jornal) - 56s170

6) Juliano Barata (Site Jalopnik) - 56s300

7) Christian Sérgio (Programa Alta Rotação) - 56s380

8) Guto de Oliveira (Jornal O Dia) - 56s410

9) Gerson Campos (Revista Carro) - 56s640

10) Artur Semedo (Revista Publiracing) – 56s870

11) Alexandre Vilella (Revista O Mecânico) - 57s840

12) Tite Simões (Site Best Cars) – 57s870

13) Antonio Fraga (Progr Sport Motor) - 57s980

14) Rodrigo Lara (Site UOL) - 58s030

15) Roberto Assunção (Site Interpress Motor) - 58s150

16) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors) - 58s290

17) Marcio Murta (Revista Carro) - 58s940

18) Rodrigo Mora (Site IG Carros) - 59s520

19) Marcos César (Revista Auto & Técnica) - 59s760

20) Chico Reis (Revista Caminhoneiro) - 1min00s190

21) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada) - 1min02s640

22) João Salgado (Jornal da Savassi) - 1min02s670

10ª etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Dilma

RESULTADO

1) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) – 18 voltas em 17min08s390

2) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), a 9s270

3) Eugenio Brito (UOL – CONVIDADO), a 16s090

4) André Gomide (Revista Transpo – CONVIDADO), a 17s990

5) Paula Scaquetti (Revista Carreteiro), a 29s440

6) Mayra Mirta (CONVIDADA), a 1 volta

7) Débora Ribeiro (MG Motors), a 20s550

8) Marcel Agarie (Jornal Alpha Autos – CONVIDADO), a 22s600

9) Afonso Guilherme (Site Webtranspo – CONVIDADO), a 37s090

10) Alessandro Reis (Jornal Agora SP – CONVIDADO), a 2 voltas

11) Ana Maria Rinaldi (Jornal Agora SP), a 3 voltas

Não terminou

12) Larissa Florêncio (Site Carsale), a 9 voltas

GRID DE LARGADA

1) Larissa Florêncio (Site Carsale) – 57s520

2) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo) – 57s810

3) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) – 58s150

4) André Gomide (Revista Transpo – CONVIDADO) – 59s480

5) Eugenio Brito (UOL – CONVIDADO) – 1min00s290

6) Marcel Agarie (Jornal Alpha Autos – CONVIDADO) – 1min00s980

7) Alessandro Reis (Jornal Agora SP – CONVIDADO) – 1min02s290

8) Mayra Mirta (CONVIDADA) – 1min03s840

9) Paula Scaquetti (Revista Carreteiro) – 1min04s480

10) Afonso Guilherme (Site Webtranspo - CONVIDADO) – 1min04s630

11) Débora Ribeiro (MG Motors) – 1min05s130

12) Ana Maria Rinaldi (Jornal Agora SP) - 1min30s910

10ª etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Foca

RESULTADO

1) Rafael Casado (Auto Jornal) – 19 voltas em 17min21s390

2) Roberto Pupo Moreno (CONVIDADO), a 0s100

3) Caca Clauset (CONVIDADO), a 5s730

4) Felipe Nóbrega (Folha de SP), a 14s510

5) Rafael Munhoz (Revista Racing – CONVIDADO), a 22s400

6) Fábio Figueiredo (Revista Carreteiro), a 28s130

7) Alexandre Akashi (Auto Jornal), a 42s170

8) Francisco Martins (CONVIDADO), a 1 volta

9) Lucas Litvay (Revista Car & Drive), a 0s500

10) Caique Ferreira (Renault - CONVIDADO), a 1s090

11) Everton dos Santos (Revista Caminhoneiro - CONVIDADO), a 8s610

12) Carlos Cereijo (Revista Carro), a 16s370

13) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), a 19s330

14) Hector Vieira (Revista Carro Hoje), a 20s600

15) Vinícius Montoia (Revista Carro Hoje), a 25s420

16)Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), a 33s640

17) Ícaro Bedani (Revista Carro), a 35s330

18) Marcel Dellabarba (CONVIDADO), a 2 voltas

19) Rafael Rojas (Site Carro Online), a 23s280

20) André Rinaldi (Auto Jornal), a 32s460

Grid de Largada

1) Roberto Pupo Moreno (CONVIDADO) - 55s210

2) Caca Clauset (CONVIDADO) - 56s830

3) Rafael Munhoz (Revista Racing - CONVIDADO) - 57s420

4) Rafael Casado (Auto Jornal) - 57s440

5) Alexandre Akashi (Auto Jornal) - 57s900

6) Fábio Figueiredo (Revista Carreteiro) - 58s090

7) Caique Ferreira (Renault - CONVIDADO) - 58s100

8) Felipe Nóbrega (Folha de SP) - 58s560

9) Francisco Martins (CONVIDADO) - 58s570

10) André Laranjeira (Site Auto Estrada) - 59s070

11) Lucas Litvay (Revista Car & Drive) - 59s210

12) Carlos Cereijo (Revista Carro) - 59s630

13) Everton dos Santos (Revista O Caminhoneiro - CONVIDADO) - 1min00s390

14) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos) - 1min00s540

15) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica) - 1min00s760

16) Ícaro Bedani (Revista Carro) - 1min01s720

17) Hector Vieira (Revista Carro Hoje) – 1min02s320

18) Vinícius Montoia (Revista Carro Hoje) - 1min02s400

19)Marcel Dellabarba (CONVIDADO) - 1min05s160

20) Rafael Rojas (Site Carro Online) - 1min07s000

21) André Rinaldi (Auto Jornal) – sem tempo

Confira as fotos desta etapa nos links WWW.facebook.com/caka e http://fizcaka.blogspot.com/

Resultados do Renault World Champion Fest: 10a etapa do Caka

Confira todos os resultados da última rodada do Caka 2011, o Renault World Champion Fest, realizada na última sexta-feira (16/12):


Renault World Champion Fest
10ª etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Chassi Novo, Placa Preta
Resultado
1) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 18 voltas em 16min42s200 - VENCEDOR CHASSI NOVO
2) Gerson Campos (Revista Carro), a 7s470
3) Juliano Barata (Site Jalopnik), a 19s170
4) Christian Sérgio (Programa Alta Rotação) - VENCEDOR PLACA PRETA, a 22s130
5) Luiz Pandini (Revista Club News), a 28s280
6) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), a 29s010
7) Artur Semedo (Revista Publiracing), a 32s380
8) Guto de Oliveira (Jornal O Dia), a 33s760
9) Rodrigo Lara (Site UOL), 39s610
10) Alexandre Vilella (Revista O Mecânico), a 44s430
11) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), a 48s020
12) Tite Simões (Site Best Cars), a 1 volta
13) Antonio Fraga (Progr Sport Motor), a 2s230
14) Rodrigo Mora (Site IG Carros), a 7s530
15) Marcio Murta (Revista Carro), a 15s260
16) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), a 21s210
17) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), a 21s980
18) Roberto Santos (Site Webtranspo), a 2 voltas
19) João Salgado (Jornal da Savassi), a 1min02s310
20) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), a 1min02s720
21) Marcos César (Revista Auto & Técnica), a 1min06s990
22) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), a 5 voltas
Grid de Largada
1) João Gabriel Salgado (Site Autoreview) – 55s240 - POLE POSITION CHASSI NOVO
2) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive) - 55s980
3) Luiz Pandini (Revista Club News) – 56s120 - POLE POSITION PLACA PRETA
4) Roberto Santos (Site Webtranspo) - 56s140
5) Marcelo Povreslo (Auto Jornal) - 56s170
6) Juliano Barata (Site Jalopnik) - 56s300
7) Christian Sérgio (Programa Alta Rotação) - 56s380
8) Guto de Oliveira (Jornal O Dia) - 56s410
9) Gerson Campos (Revista Carro) - 56s640
10) Artur Semedo (Revista Publiracing) – 56s870
11) Alexandre Vilella (Revista O Mecânico) - 57s840
12) Tite Simões (Site Best Cars) – 57s870
13) Antonio Fraga (Progr Sport Motor) - 57s980
14) Rodrigo Lara (Site UOL) - 58s030
15) Roberto Assunção (Site Interpress Motor) - 58s150
16) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors) - 58s290
17) Marcio Murta (Revista Carro) - 58s940
18) Rodrigo Mora (Site IG Carros) - 59s520
19) Marcos César (Revista Auto & Técnica) - 59s760
20) Chico Reis (Revista Caminhoneiro) - 1min00s190
21) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada) - 1min02s640
22) João Salgado (Jornal da Savassi) - 1min02s670

10ª etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Foca
RESULTADO
1) Rafael Casado (Auto Jornal) – 19 voltas em 17min21s390
2) Roberto Pupo Moreno (CONVIDADO), a 0s100
3) Caca Clauset (CONVIDADO), a 5s730
4) Felipe Nóbrega (Folha de SP), a 14s510
5) Rafael Munhoz (Revista Racing – CONVIDADO), a 22s400
6) Fábio Figueiredo (Revista Carreteiro), a 28s130
7) Alexandre Akashi (Auto Jornal), a 42s170
8) Francisco Martins (CONVIDADO), a 1 volta
9) Lucas Litvay (Revista Car & Drive), a 0s500
10) Caique Ferreira (Renault - CONVIDADO), a 1s090
11) Everton dos Santos (Revista Caminhoneiro - CONVIDADO), a 8s610
12) Carlos Cereijo (Revista Carro), a 16s370
13) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), a 19s330
14) Hector Vieira (Revista Carro Hoje), a 20s600
15) Vinícius Montoia (Revista Carro Hoje), a 25s420
16)Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), a 33s640
17) Ícaro Bedani (Revista Carro), a 35s330
18) Marcel Dellabarba (CONVIDADO), a 2 voltas
19) Rafael Rojas (Site Carro Online), a 23s280
20) André Rinaldi (Auto Jornal), a 32s460
Grid de Largada
1) Roberto Pupo Moreno (CONVIDADO) - 55s210
2) Caca Clauset (CONVIDADO) - 56s830
3) Rafael Munhoz (Revista Racing - CONVIDADO) - 57s420
4) Rafael Casado (Auto Jornal) - 57s440
5) Alexandre Akashi (Auto Jornal) - 57s900
6) Fábio Figueiredo (Revista Carreteiro) - 58s090
7) Caique Ferreira (Renault - CONVIDADO) - 58s100
8) Felipe Nóbrega (Folha de SP) - 58s560
9) Francisco Martins (CONVIDADO) - 58s570
10) André Laranjeira (Site Auto Estrada) - 59s070
11) Lucas Litvay (Revista Car & Drive) - 59s210
12) Carlos Cereijo (Revista Carro) - 59s630
13) Everton dos Santos (Revista O Caminhoneiro - CONVIDADO) - 1min00s390
14) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos) - 1min00s540
15) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica) - 1min00s760
16) Ícaro Bedani (Revista Carro) - 1min01s720
17) Hector Vieira (Revista Carro Hoje) – 1min02s320
18) Vinícius Montoia (Revista Carro Hoje) - 1min02s400
19)Marcel Dellabarba (CONVIDADO) - 1min05s160
20) Rafael Rojas (Site Carro Online) - 1min07s000
21) André Rinaldi (Auto Jornal) – sem tempo

10ª etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Dilma
RESULTADO
1) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) – 18 voltas em 17min08s390
2) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), a 9s270
3) Eugenio Brito (UOL – CONVIDADO), a 16s090
4) André Gomide (Revista Transpo – CONVIDADO), a 17s990
5) Paula Scaquetti (Revista Carreteiro), a 29s440
6) Mayra Mirta (CONVIDADA), a 1 volta
7) Débora Ribeiro (MG Motors), a 20s550
8) Marcel Agarie (Jornal Alpha Autos – CONVIDADO), a 22s600
9) Afonso Guilherme (Site Webtranspo – CONVIDADO), a 37s090
10) Alessandro Reis (Jornal Agora SP – CONVIDADO), a 2 voltas
11) Ana Maria Rinaldi (Jornal Agora SP), a 3 voltas
Não terminou
12) Larissa Florêncio (Site Carsale), a 9 voltas
GRID DE LARGADA
1) Larissa Florêncio (Site Carsale) – 57s520
2) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo) – 57s810
3) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) – 58s150
4) André Gomide (Revista Transpo – CONVIDADO) – 59s480
5) Eugenio Brito (UOL – CONVIDADO) – 1min00s290
6) Marcel Agarie (Jornal Alpha Autos – CONVIDADO) – 1min00s980
7) Alessandro Reis (Jornal Agora SP – CONVIDADO) – 1min02s290
8) Mayra Mirta (CONVIDADA) – 1min03s840
9) Paula Scaquetti (Revista Carreteiro) – 1min04s480
10) Afonso Guilherme (Site Webtranspo - CONVIDADO) – 1min04s630
11) Débora Ribeiro (MG Motors) – 1min05s130
12) Ana Maria Rinaldi (Jornal Agora SP) - 1min30s910


Classificação Segundo Turno - Chassi Novo:
1) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 66, 2 vitórias
2) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 66, 1 vitória
3) Juliano Barata (Site Jalopnik), 66, nenhuma vitória
4) Roberto Santos (Site Webtranspo), 57
5) Gerson Campos (Revista Carro), 47
6) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 46
7) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 46
8) Marcio Murta (Revista Carro), 40
9) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 38
10) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 38
11) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 31
12) Diogo de Oliveira (Site Carsale), 31
13) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 29
14) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 24
15) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 21
16) Rafael Dea (Revista Motorshow), 12
17) André Larangeira (Site Auto Estrada), 1

Classificação Segundo Turno – Foca:
1) Rafael Casado (Auto Jornal), 90
2) Felipe Nobrega (Jornal Folha de SP), 86
3) Alexandre Akashi (Jornal Oficina Brasil), 67
4) Fábio Figueiredo (Revista O Carreteiro), 53
5) Carlos Cereijo (Revista Carro), 51
6) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 40
7) André Deliberato (Revista Car and Drive), 38
8) Icaro Bedani (Revista Carro), 28
9) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), 25
10) Décio Rodrigues (Revista Driver), 20
11) Bruno Guerreiro (Revista Rod & Custom), 16
12) Leandro Álvares (Jornal do Carro), 12
13) André Rinaldi (Auto Jornal), 7
14) Tarcisio Dias (Site Mecânica Online), 0

Classificação Segundo Turno – Placa Preta
1) Tite Simões (Site Best Cars), 89
2) Luiz Pandini (Revista Club News), 79
3) André Gomide (Jornal Veículos), 72
4) Artur Semedo (Jornal Publiracing), 60
5) Hairton Ponciano Voz (Rev. Auto Esporte), 48
6) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 44
7) Christian Gonçalves (Progr. Alta Rotação), 42
8) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), 39
9) João Euclides Salgado (Jornal da Savassi), 30

Classificação Segundo Turno – Dilma
1) Luciana Bulgarelli (Revista Car Stereo), 95
2) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 90
3) Paula Scaquetti (Revista O Carreteiro), 48
4) Larissa Florêncio (Site Carsale), 28
5) Ana Maria Rinaldi (Jornal Agora SP), 14

Classificação final – Chassi Novo:
1) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 154
2) Juliano Barata (Site Jalopnik), 125
3) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 98
4) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 97
5) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 85
6) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 75
7) Gerson Campos (Revista Carro), 67
8) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 66
9) Diogo de Oliveira (Site Carsale), 66
10) Rafael Freire (Revista MotorShow), 63
11) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 63
12) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 60
13) Marcio Murta (Revista Carro), 52
14) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 50
15) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 38
16) José Leme (Revista Car Magazine), 28
17)Cláudio de Souza (Site UOL Carros), 19
18) Rafael Dea (Revista Motorshow), 18
19) Christian Sérgio (Programa Alta Rotação), 16
20) Denis Freire de Almeida (Portal R7), 12
21) Eduardo Hiroshi (Jornal Agora), 11
22) André Larangeira (Site Auto Estrada), 11
23) Cesar Tizo (Revista Carro), 6

Classificação final – Foca:
1) Alexandre Akashi (Jornal Oficina Brasil), 165
2) Rafael Casado (Auto Jornal), 152
3) Fábio Figueiredo (Revista O Carreteiro), 89
4) Felipe Nobrega (Jornal Folha de SP), 86
5) Bruno Guerreiro (Revista Rod & Custom), 79
6) Carlos Cereijo (Revista Carro), 63
7) André Deliberato (Revista Car and Drive), 52
8) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 40
9) Leandro Álvares (Jornal do Carro), 32
10) Icaro Bedani (Revista Carro), 28
11) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), 25
12)Tarcisio Dias (Site Mecânica Online), 10
13) André Rinaldi (Auto Jornal), 7

Classificação final – Placa Preta
1) Luiz Pandini (Revista Club News), 177
2) Tite Simões (Site Best Cars), 145
3) André Gomide (Jornal Veículos), 108
4) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 107
5) Hairton Ponciano Voz (Revista Auto Esporte), 90
6) Artur Semedo (Jornal Publiracing), 86
7) Christian Gonçalves (Progr. Alta Rotação), 42
8) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), 39
9) João Euclides Salgado (Site Autoreview), 30
10) Roberto Santos (Site WebTranspo), 25
11) Sérgio Quintanilha (Revista Motor Quatro), 14

Classificação final – Dilma
1) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 193
2) Luciana Bulgarelli (Revista Car Stereo), 182
3) Larissa Florêncio (Site Carsale), 101
4) Paula Scaquetti (Revista O Carreteiro), 48
5) Milene Rios (Jornal do Carro), 16
6) Ana Maria Rinaldi (Jornal Agora SP), 14
7) Julia Ziwllig (Revista Transporte Mundial), 12

CONVITE - Estrelas do Caka brilharão nesta sexta-feira

A noite desta sexta-feira (16/12) será marcada pelas estrelas do Caka – Campeonato Automotivo de Kart, que encerrarão a temporada mundial do principal certame de jornalistas-kartistas do planeta. Com muita alegria e irreverência, cerca de 80 repórteres, editores e fotógrafos dos principais veículos de comunicação do segmento automotivo estarão fazendo um grande congraçamento no no Kartódromo Premium-Interlagos, marcando o encerramento de ano.

O happy-night automotivo terá início às 19 horas com a apresentação da Banda Clave de Rock, seguido de close-up com o mágico Edson Pardini. As 21h30 o experiente jornalista Mário Pati será homenageado por ter sido o primeiro Diretor de Provas do GP Brasil de Fórmula 1, e repetirá a façanha dirigindo o encerramento do campeonato do Caka. Enquanto isto o churrascão vai rolando solto.

A partir das 22 horas acontecem as duas baterias do Renault World Champion Fest, última etapa do Caka, encerramento do segundo turno e do campeonato mundial. Em seguida serão realizadas duas baterias para convidados.

Às 24 horas serão prestadas homenagens para os patrocinadores desta 1ª temporada do Caka: Fiat, FPT Powertrain, Volkswagen, Goodyear, Yokohama, Mercedes-Benz, Renault, Cachaça Vitoriosa, Corsa macacões, Alpie Escola de Pilotagem e Inarco Troféus.

Confira fotos e vídeos nos links:
http://fizcaka.blogspot.com/
www.facebook.com/fizcaka

Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Pontuação do 2º turno após a 4ª etapa

Categoria Chassi Novo

1) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 63;
2) Juliano Barata (Site Jalopnik), 58;
3) Roberto Santos (Site Webtranspo), 52;
4) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 45;
5) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 41;
6) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 38;
6) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 38;
6) Márcio Murta (Revista Full Power), 38;
9) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 33;
10) Diogo de Oliveira (Revista Auto Esporte), 31;
11) Gerson Campos (Revista Carro), 27;
12) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 24;
13) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 23;
14) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 17;
15) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 15;
16) Rafael Dea (Revista Motorshow), 12;
17) André Larangeira (Site Auto Estrada), 1

Categoria Placa Preta

1) Tite Simões (Site Best Cars), 89;
2) André Gomide (Revista Transpo), 72;
3) Luiz Pandini (Revista Club News), 71;
4) Artur Semedo (Jornal Publiracing), 52;
5) Hairton Ponciano Voz (Revista Auto Esporte), 48;
6) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 32;
7) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), 30;
8) João Euclides Salgado (Jornal da Savassi), 20;
9) Christian Gonçalves (Progr Alta Rotação), 17.

Categoria Dilma

1) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 85;
2) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), 75;
3) Paula Squetti (Revista Carreteiro), 32;
4) Larissa Florêncio (Site Carsale), 16;
5) Mara Penido (Site Webtranspo), 14.

Categoria Foca

1) Rafael Casado (Auto Jornal), 85;
3) Felipe Nóbrega (Jornal Folha de São Paulo), 66;
3) Alexandre Akashi (Auto Jornal), 63;
4) Carlos Cereijo (Revista Carro), 47;
5) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 38;
5) André Deliberato (Revista Car and Drive), 38;
7) Fábio Figueiredo (Revista O Carreteiro), 37;
8) Ícaro Bedani (Revista Carro), 20;
8) Décio Rodrigues (Revista Driver), 20;
10) Bruno Guerreiro (Revista Rod & Custom), 16;
10) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), 16;
12) Leandro Álvares (Revista Carro Hoje), 12.

Estrelas do Caka brilharão na próxima sexta-feira

Os líderes do turno Rodrigo Lara (Portal UOL Carros), Geraldo ‘Tite’ Simões (Site Best Cars), Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo) e Rafael Casado (Auto Jornal) brigam pelo título de campeão

A noite da próxima sexta-feira (16/12) será marcada pelas estrelas do Caka – Campeonato Automotivo de Kart, que encerrarão a temporada mundial do principal certame de jornalistas-kartistas do planeta. Com muita alegria e irreverência, cerca de 80 repórteres, editores e fotógrafos dos principais veículos de comunicação do segmento automotivo estarão participando do Renault World Champion Fest, a partir das 19 horas, no Kartódromo Premium-Interlagos.

“Depois das corridas da Fórmula 1, do Desafio das Estrelas e das 500 Milhas de Kart, eventos noturnos que estão aprendendo conosco, vamos encerrar a temporada mundial de automobilismo”, declarou J. Alberto Otazú, dublê de jornalista e organizador do happy hour automotivo, sucesso no meio da imprensa especializada. “Agora a Renault quer se aproveitar do patrocínio para impor que a gente aceite um tal de Kimi Raikkonen, ex-campeão mundial de F1 pra aprender conosco, mas não vamos cair nesta armadilha. O Caka já tem talentos (sic) suficiente”, bradou autoconfiante o editor-executivo do Auto Jornal.

Além das corridas das categorias Dilma, Placa Preta, Foca e Chassi Novo, outra exclusiva para os “Mão de Pau” e uma última para os patrocinadores anteriores (Fiat, FPT, Volkswagen, Goodyear, Yokohama, Mercedes-Benz), no último evento do Caka acontecerá um pocket show (entre 19h00 e 22h00) da banda de pop rock Clave de Rock, close up de mágicos, e homenagem ao jornalista Mário Pati (Revista de Automóvel), que depois do aprendizado no I GP Brasil de Fórmula 1 no século passado, vai dirigir a prova mais importante de sua vida.

Uma atração a parte será a participação da legião mineira. Os jornalistas João Euclides Salgado (Jornal da Savassi), João Gabriel (Site Autoreview) e Licináira Barroso (Site Auto Pista) virão diretamente das Minas Gerais atrás de seu pote de ouro. “Houve dizer que vai ter queijinho, uai”, disparou a nova piloto da categoria Dilma. No final da noite acontecerão os 12 pódios: da corrida, do 2º turno e do campeonato. Lógico, antecipados com o singular pódio do Mão de Pau.

Tudo preparado para a festa de mais um título do Tite

O apelido já virou uma lenda. Tanto o técnico do Corinthians quanto o veterano piloto e jornalista encerrarão o ano de 2011 com um título nacional. Segundo o experiente jornalista e piloto de moto-serra Geraldo Tite Simões (site Best Cars), "parece que os Tites estão com tudo este ano, seja nas pistas ou nos gramados". Quanto a ser considerado uma lenda viva no meio jornalístico esportivo, Tite rebateu: "lêndia?, como assim? eu nem sequer tenho cabelo!", revelando que também sofre de otite crônica!

O jornalista, que cobriu a inauguração da fábrica da Renault, nos arredores de Paris, e testou o Voiturette 1903, ficou mais emocionado ao saber que a empresa francesa seria a patrocinadora do evento! “Espero encerrar a temporada com uma vitória em homenagem àquele jovem promissor, como era mesmo o nome, ah, sim, Louis Renault e seus irmãos Marcel e Fernand. Uma família de visão!”.

Tite disse ainda que seus adversários, Luiz Alberto Pandini (Revista Club News) e André Gomide (Revista Transpo) representam uma forte ameaça pela juventude (sic) e habilidade (sic, sic) no piso molhado, mas espera vencê-los pela experiência. "Se chover prefiro ficar de fora comendo croissants e profitelores", resmungou o rabugento piloto que lidera o segundo turno da categoria Placa Preta.

"Tive muita falta de sorte na etapa passada. Espero encerrar o ano com uma exibição de gala. O nome do evento Renault World Champion Fest é quase uma intimação para correr de fraque e cartola. Tomara que chova bastante", rebateu Luiz Alberto Pandini, campeão do 1º turno e maior aposta para o título da temporada.

“World Champion Fest? Ótimo, pelo visto essa corrida patrocinada pela Renault foi feita sob medida pra mim, praticamente campeão por antecipação do Caka, certamente um Vettel tupiniquim. A parte ruim é que não poderei me concentrar nos croissants servidos pela Renault, já que pretendo assumir uma vaga na equipe de Fórmula 1 deles em 2012. Inclusive, queria anunciar que os interessados em autógrafos ou fotos com o mais bem-sucedido piloto do Caka poderão fazê-lo antes da corrida. Estou pensando, inclusive, em contratar um assessor. O assédio está grande”, esnobou Rodrigo Lara (Portal UOL Carros), vencedor do 1º turno, líder do 2º turno e virtual campeão da categoria Chassi Novo.

“Para esta última etapa, além da técnica na pista, estou me preparando fisicamente para aguentar firme a disputa com a Carol Vilanova (Revista O Mecânico). Tenho certeza que ela vem pra cima, mas vou fazer de tudo para manter a sequência de vitórias das últimas etapas. Depois, vai ser só comemoração! Aliás, a academia também serve pra isso: "comemorar" sem peso na consciência!”, cutucou Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), vencedora das três últimas etapas da categoria Dilma.

“Vamo pra mais uma corrida com muita atenção e cuidado, porque minha adversária, que sempre ganha é das boas. Mas eu não to nem ai, vou ficar atrás dela de novo. O kart só não pode quebrar!”, resigna-se Carol Vilanova, vencedora do 1º turno, líder do 2º turno e prestes a ser campeã.

Liderando o turno do campeonato na categoria Foca e mais solteiro do que nunca, Rafael Casado (Auto Jornal) pretende usar todas suas armas para garantir o turno. “Lí o livro O Segredo, que explica o conceito da lei da atração. É justamente uma explicação clara e fácil das leis físicas que cercam as nossas vidas e o universo. Pois, somente com o otimismo e felicidade, conseguimos tudo que queremos. E assim, sempre estaremos otimistas. Então pronto, uma coisa leva a outra. Estou feliz que o japa Alexandre Akashi (Auto Jornal) só tenha levado fumo neste turno, isso me deixa otimista para vencer o Felipe Nóbrega (Folha de São Paulo). Deu para entender a técnica do raciocínio?”, tenta explicar o incompreensível Casado.

Com toda essa bobagem, Rafael agora nem quer saber mais do japonês Akashi, para ele só interessa o baixinho de olhos azuis Felipe Nóbrega. “Vai ser uma corrida emocionante, agora somos apenas eu e o Felipe na briga pelo turno. Mesmo assim quero chegar na frente do Alexandre Akashi por dois motivos: Tirar sarro e ver ele resmungando para sua noiva que o kart não estava bom, afinal tenho que me divertir também”, desdenha Casadinho.

“Quero parabenizar meus adversários por tentarem a todo custo conquistar o título de campeão do Caka, e espero que eles façam uma brilhante última etapa na disputa da segunda e terceira colocações, porque o primeiro lugar no pódio do Renault World Champion Fest já está reservado”, provocou Alexandre Akashi. “Obrigado por tentarem, mas o título é meu! Boa disputa pelo segundo e terceiro lugares...”, agradece o campeão do primeiro turno.

Confira fotos e vídeos nos links WWW.facebook.com/caka e http://fizcaka.blogspot.com/

Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Pontuação do 2º turno após a 4ª etapa

Categoria Chassi Novo

1) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 63;

2) Juliano Barata (Site Jalopnik), 58;

3) Roberto Santos (Site Webtranspo), 52;

4) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 45;

5) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 41;

6) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 38;

6) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 38;

6) Márcio Murta (Revista Full Power), 38;

9) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 33;

10) Diogo de Oliveira (Revista Auto Esporte), 31;

11) Gerson Campos (Revista Carro), 27;

12) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 24;

13) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 23;

14) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 17;

15) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 15;

16) Rafael Dea (Revista Motorshow), 12;

17) André Larangeira (Site Auto Estrada), 1

Categoria Placa Preta

1) Tite Simões (Site Best Cars), 89;

2) André Gomide (Revista Transpo), 72;

3) Luiz Pandini (Revista Club News), 71;

4) Artur Semedo (Jornal Publiracing), 52;

5) Hairton Ponciano Voz (Revista Auto Esporte), 48;

6) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 32;

7) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), 30;

8) João Euclides Salgado (Jornal da Savassi), 20;

9) Christian Gonçalves (Progr Alta Rotação), 17.

Categoria Dilma

1) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 85;

2) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), 75;

3) Paula Squetti (Revista Carreteiro), 32;

4) Larissa Florêncio (Site Carsale), 16;

5) Mara Penido (Site Webtranspo), 14.

Categoria Foca

1) Rafael Casado (Auto Jornal), 85;

3) Felipe Nóbrega (Jornal Folha de São Paulo), 66;

3) Alexandre Akashi (Auto Jornal), 63;

4) Carlos Cereijo (Revista Carro), 47;

5) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 38;

5) André Deliberato (Revista Car and Drive), 38;

7) Fábio Figueiredo (Revista O Carreteiro), 37;

8) Ícaro Bedani (Revista Carro), 20;

8) Décio Rodrigues (Revista Driver), 20;

10) Bruno Guerreiro (Revista Rod & Custom), 16;

10) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), 16;

12) Leandro Álvares (Revista Carro Hoje), 12.

Sistema de pontuação: 25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Estrelas do Caka voltam a brilhar no Mercedes-Benz Race Challenge

Marcelo Povreslo (Auto Jornal), Geraldo ‘Tite’ Simões (Site Best Cars), Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo) e Felipe Nóbrega (Jornal Folha de São Paulo) foram as estrelas da penúltima etapa do Caka

A quarta etapa do segundo turno do primeiro Campeonato Automotivo de Kart – Caka – começou a mostrar quem serão as estrelas da temporada. O Mercedes-Benz Race Challenge, penúltima prova da temporada não teve novidade entre os vencedores, mas serviu para mudar um pouco a situação da tabela do campeonato, principalmente a partir da vice-liderança nas quatro categorias.

Na categoria Chassi Novo, um arremedo de cometa, depois de várias etapas como um satélite sombrio, destruiu a concorrência como um meteoro soberbo. “Depois do sorteio de motores deu para ver que o ‘Mercedes’ fala alto, tanto que foi barba cabelo e bigode”, vangloriou-se Marcelo Povreslo (Auto Jornal), que largou da pole position, estabeleceu o novo recorde do Caka no Kartódromo Premium Interlagos (54s310), venceu de ponta a ponta e pulou para o quarto lugar no segundo turno do campeonato.

“Agora é só pensar na próxima etapa e torcer para pegar outro ‘canhão’”, confessou o fotógrafo, que depois desta segunda vitória, passou a ser o segundo maior vencedor, atrás apenas do líder Rodrigo Lara (Site UOL). O veterano Roberto Santos (Site Webtranspo) chegou em segundo, a 18s510, seguido do estreante em pódio Rodrigo Mora (Site IG Carros).

O felizardo a subir sozinho no pódio para receber o Troféu Mão de Pau, obra de arte concedida ao último colocado, foi o fotógrafo Roberto Assunção (Site Interpress). Depois do sétimo lugar, Lara lidera com 63 pontos, seguido de Juliano Barata (Site Jalopnik), com 58 e Santos com 52.

O veterano piloto de motoserra Geraldo ‘Tite’ Simões (Site Best Cars) voltou a vencer na categoria Placa Preta, depois da pífia participação na prova anterior. "Dessa vez, com piso seco, não teve pra ninguém!", delirou o velho piloto.

O experiente piloto largou na segunda posição, mas primeiro entre os velhinhos pela quarta vez, e já na largada pulou na frente e abriu vantagem nas primeiras três voltas: "Aprendi com Ayrton Senna que é preciso abrir logo dois segundos nas primeiras voltas para ter mais tranquilidade em caso de um erro de marcha, por exemplo". Lembrado que kart não tem marchas, Tite surpreendeu-se: "É mesmo? Aquela alavanca quente era o escapamento?".

Em segundo, com 27s210 de desvantagem, chegou André Gomide (Revista Transpo), que garantiu a posição por apenas 0s15 sobre Hairton Ponciano (Revista Auto Esporte). Tite também ficou aliviado com os problemas enfrentados por seu concorrente direto na briga pelo título Luiz Alberto Pandini (Revista Club News), já que ambos estão empatados com quatro vitórias cada um. "De repente eu vi um Panda correndo a pé pela pista e percebi que seria difícil ele me ultrapassar. Acho que ele foi vítima dos pôneis malditos!", exclamou o ancião.

Agora Tite abriu 17 pontos de vantagem no segundo turno para o novo vice-líder André Gomide (Revista Transpo), que contabiliza 72 pontos, apenas um a mais do que Pandini.

A prova da categoria feminina foi histórica. Sete Barbie Bandits alinharam, mostrando que a categoria Dilma está com a popularidade maior do que a madrinha presidenta. E a popular Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) largou da pole position pela sexta vez, recorde no Caka, mas não venceu. Aparentemente ela gosta mais do segundo degrau do pódio, pois deixou a vitória para Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), sexta num grid de 22 karts.

“Essa prova foi uma das melhores que disputei no Caka. Larguei em 11º no Geral e com a Carol na frente. Na largada, já consegui ganhar algumas posições e durante a corrida deixei mais gente para trás, incluindo minha principal rival. Agora, minha meta é deixar mais marmanjos para trás, na última etapa!”, exultou Luciana. O terceiro posto ficou para a convidada Débora Ribeiro (MG Motors).

A liderança do turno é de Carol, com 85 pontos, apenas 10 de vantagem sobre Bulgarelli. Em terceiro, com apenas duas provas está Paula Squetti (Revista Carreteiro), com 32 unidades.

Entre os novatos, está surgindo uma nova estrela, que não é de longe a Mercedes-Benz. Apesar da segunda pole position de Fábio Figueiredo (Revista Carreteiro) na Foca, a vitória ficou com Felipe Nóbrega (Jornal Folha de São Paulo). “A segunda vitória consecutiva mostra, acima de tudo, a evolução do carro neste final de temporada. Agora teremos um mês de folga para que o Adrian (Newey) possa afinar o Kart para a última etapa, em dezembro”, deslumbrou-se Nóbrega.

Em segundo recebeu a bandeirada Rafael Casado (Auto Jornal), com Carlos Cereijo (Revista Carro) estreando pódio ao terminar em terceiro. “Os 25 pontos foram importantes e agora posso sonhar com o vice-campeonato na categoria Foca”, encerrou Felipe, que assumiu a vice-liderança com 66 pontos, passando por três pontos o ex-japonês voador Alexandre Akashi (Auto Jornal), que caiu muito de produção depois que ficou noivo. O líder ainda é Casado – só no nome -, com 85.

Mantendo a tradição, ao final do encontro foi servido um bolo, desta vez com o logotipo da Mercedes-Benz, para encerrar com estrelismo mais uma emocionante prova do Caka. A fabricante distribuiu brindes, que se somaram ao sorteio dos equipamentos pessoais (luvas, balaclavas, protetores cervicais) da Corsa.

A etapa final da primeira temporada do campeonato Automotivo de Kart – Caka será realizada dia 16 de dezembro (sexta-feira), novamente no kartódromo Premium Interlagos.

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Confira todos os resultados do Mercedes-Benz Race Challenge:

9ª etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Categoria Chassi Novo

RESULTADO

1) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 20 voltas em 17min42s950;

2) Roberto Santos (Site Webtranspo), a 18s510;

3) Rodrigo Mora (Site IG Carros), a 23s180;

4) Márcio Murta (Revista Full Power), a 43s150;

5) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), a 46s270;

6) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), a 47s090;

7) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), a 48s200;

8) Juliano Barata (Site Jalopnik), a 1 volta;

9) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), a 6s420;

10) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), a 10s700;

11) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), a 19s140;

12) Diogo de Oliveira (Revista Auto Esporte), a 34s140;

13) Rafael Déa (Revista Motorshow), a 38s460;

14) Gerson Campos (Revista Carro), a 4 voltas;

15) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), a 8 voltas;

16) André Laranjeira (Site Auto Estrada), a 10 voltas;

17) Jean Ribeiro (MG – CONVIDADO), a 11 voltas.

Melhor Volta: Marcelo Povreslo – 54s310 na 11ª volta

GRID DE LARGADA

1) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 54s880;

2) Roberto Santos (Site Webtranspo), 55s450;

3) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 55s860;

4) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 56s430;

5) Márcio Murta (Revista Full Power), 56s610;

6) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 56s650;

7) Juliano Barata (Site Jalopnik), 56s690;

8) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 57s830;

9) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 57s850;

10) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 58s210;

11) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 58s300;

12) André Laranjeira (Site Auto Estrada), 58s380;

13) Diogo de Oliveira (Revista Auto Esporte), 1min01s170;

14) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 1min02s140;

15) Jean Ribeiro (MG – CONVIDADO), 1min04s280;

16) Gerson Campos (Revista Carro), 1min06s760;

17) Rafael Déa (Revista Motorshow), s/tempo.

9ª etapa do Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Placa Preta, Dilma, Foca

RESULTADO

1) Tite Simões (Site Best Cars), 19 voltas em 17min06s950; VENCEDOR PLACA PRETA

2) Felipe Nóbrega (Jornal Folha de São Paulo), a 21s410; VENCEDOR FOCA

3) André Gomide (Revista Transpo), a 27s210;

4) Hairton Ponciano (Revista Auto Esporte), a 27s360;

5) Rafael Casado (Auto Jornal), a 33s450;

6) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), a 35s070; VENCEDOR DILMA

7) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), a 51s480;

8) Carlos Cereijo (Revista Carro), 55s500;

9) Arthur Semedo (Jornal Publiracing), a 1 volta;

10) Luiz Pandini (Revista Club News), a 51s270;

11) Fábio Figueiredo (Revista Carreteiro), a 56s520;

12) André Deliberato (Revista Car and Drive), a 1min02s470;

13) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), a 1min02s550;

14) Alexandre Akashi (Auto Jornal), a 1min08s560;

15) Débora Ribeiro (MG Motors – CONVIDADA), a 1min28s400;

16) Paula Scaquetti (Revista Carreteiro), a 2 voltas;

17) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), a 17s570;

18) Marcel Dellabarba (Mercedes-Benz – CONVIDADO), a 3 voltas;

19) Jessica Monesi (Auto Jornal – CONVIDADA), a 4 voltas;

20) Júlia Amaral (Mercedes-Benz – CONVIDADA), a 14s610;

21) Mara Penido (Site Webtranspo), a 5 voltas;

22) Christian Gonçalves (Progr Alta Rotação), a 15 voltas.

GRID DE LARGADA

1) Fábio Figueiredo (Revista Carreteiro), 55s590; Pole Position Foca

2) Tite Simões (Site Best Cars), 56s790; Pole Position Placa Preta

3) Felipe Nóbrega (Jornal Folha de São Paulo), 57s600;

4) Arthur Semedo (Jornal Publiracing), 57s860;

5) André Gomide (Revista Transpo), 58s560;

6) Christian Gonçalves (Progr Alta Rotação), 58s580;

7) Hairton Ponciano (Revista Auto Esporte), 58s640;

8) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 59s370; Pole Position Dilma

9) Carlos Cereijo (Revista Carro), 59s410;

10) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 59s560;

11) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), 59s850;

12) Luiz Pandini (Revista Club News), 59s970;

13) Alexandre Akashi (Auto Jornal), 1min00s570;

14) André Deliberato (Revista Car and Drive), 1min02s050;

15) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 1min02s910;

16) Rafael Casado (Auto Jornal), 1min03s940;

17) Débora Ribeiro (MG Motors – CONVIDADA), 1min07s720;

18) Marcel Dellabarba (Mercedes-Benz – CONVIDADO), 1min09s060;

19) Paula Scaquetti (Revista Carreteiro), 1min12s630;

20) Jessica Monesi (Auto Jornal – CONVIDADA), 1min20s290;

21) Mara Penido (Site Webtranspo), 1min22s680;

22) Júlia Amaral (Mercedes-Benz – CONVIDADA), 1min28s900.

Pontuação após a 4ª etapa do segundo turno:

Categoria Chassi Novo

1) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 63;

2) Juliano Barata (Site Jalopnik), 58;

3) Roberto Santos (Site Webtranspo), 52;

4) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 45;

5) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 41;

6) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 38;

6) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 38;

6) Márcio Murta (Revista Full Power), 38;

9) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 33;

10) Diogo de Oliveira (Revista Auto Esporte), 31;

11) Gerson Campos (Revista Carro), 27;

12) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 24;

13) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 23;

14) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 17;

15) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 15;

16) Rafael Dea (Revista Motorshow), 12;

17) André Larangeira (Site Auto Estrada), 1

Categoria Placa Preta

1) Tite Simões (Site Best Cars), 89;

2) André Gomide (Revista Transpo), 72;

3) Luiz Pandini (Revista Club News), 71;

4) Artur Semedo (Jornal Publiracing), 52;

5) Hairton Ponciano Voz (Revista Auto Esporte), 48;

6) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 32;

7) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), 30;

8) João Euclides Salgado (Jornal da Savassi), 20;

9) Christian Gonçalves (Progr Alta Rotação), 17.

Categoria Dilma

1) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 85;

2) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), 75;

3) Paula Squetti (Revista Carreteiro), 32;

4) Larissa Florêncio (Site Carsale), 16;

5) Mara Penido (Site Webtranspo), 14.

Categoria Foca

1) Rafael Casado (Auto Jornal), 85;

3) Felipe Nóbrega (Jornal Folha de São Paulo), 66;

3) Alexandre Akashi (Auto Jornal), 63;

4) Carlos Cereijo (Revista Carro), 47;

5) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 38;

5) André Deliberato (Revista Car and Drive), 38;

7) Fábio Figueiredo (Revista O Carreteiro), 37;

8) Ícaro Bedani (Revista Carro), 20;

8) Décio Rodrigues (Revista Driver), 20;

10) Bruno Guerreiro (Revista Rod & Custom), 16;

10) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), 16;

12) Leandro Álvares (Revista Carro Hoje), 12.

CAKA: Mercedes-Benz Race Challenge faz penúltima etapa do ano

Rodrigo Lara (Site UOL Carros), Tite Simões (Site Best Cars), Carolina Vilanova (Revista O Mecânico) e Rafael Casado (Auto Jornal) tentam garantir o estrelato liderando o segundo turno

Nasce uma estrela. Aliás, cinco estrelas. A cada corrida do Caka – Campeonato Automotivo de Kart, cinco pseudo-jornalistas-pilotos ou pseudo-pilotos-jornalistas – a ordem dos fatores não altera o produto estragado – se acham estrelas porque subiram na primeira posição do pódio no Kartódromo Premium-Interlagos. E no próximo dia 6 de outubro (quinta-feira), vai ser diferente. Não só porque surgirão os vencedores das categorias Chassi Novo, Placa Preta, Foca, Dilma e a importantíssima Mão de Pau, mas porque vai brilhar a estrela do Mercedes-Benz Race Challenge.

Prova de estrelas só podia ter patrocínio de estrela de três pontas. Foi esta sacada escatológica genial que levou a Mercedes-Benz apoiar a penúltima etapa do Caka. Por isto, Rodrigo Lara (Site UOL Carros) quer manter a liderança do turno na categoria Chassi Novo.

“Tem alguns concorrentes que gostam de correr com estrelas no céu e não andam bem na chuva, ficam reclamando que é difícil, enfim, aquele choro todo que todos conhecem bem. Pelo menos com o patrocínio da Mercedes-Benz eles não vão ter do que reclamar. Vão ver uma estrela fora das pistas e, pra variar, eu vou os fazer verem estrelas na hora de correr”, desafiou o vencedor do primeiro turno.

“Estrelismos à parte, a idéia é ganhar o Mercedes-Benz Race Challenge, fechar a disputa do campeonato com algumas corridas de antecedência e passar a aproveitar melhor o buffet fora da pista. Vai ser complicado conseguir isso dividindo a pista com estrelas (cadentes?) do kartismo jornalístico brasileiro, mas não custa tentar. O bom é que as corridas estão cada vez mais divertidas. Pra mim o destaque é a categoria dos vovôs, que seguem à risca a máxima de que “panela velha é que faz comida boa”. Será que o ‘Tite’ (Geraldo Simões) - e sua careca que brilha mais que uma estrela – vai se recuperar ou a estrela chuvosa do (Luiz Alberto) Panda vai virar o jogo de vez?”, cutucou Lara.

Na categoria Placa Preta, o experiente pterodáctilo piloto de motos Geraldo ‘Tite’ Simões (Site Best Cars) espera noite estrelada em Interlagos e está preparado para brilhar na etapa Mercedes-Benz ‘Rave’ Challenge, que marcará a quarta etapa do segundo turno do primeiro Campeonato de Kart Automotivo - Caka - o mais importante torneio de kart do sistema solar paulistano.

Segundo o piloto (sic), "fico feliz de ter a Mercedes como patrocinadora oficial do evento porque isso nos garante pelo menos uma estrela de verdade no evento". Ele ainda recutucou seus adversários, prevendo um bom clima para a prova: "Se é para ser uma noite estrelada, pelo menos sei que não vai chover. Que alívio", revelou o piloto que sofre de stress pós-aquático depois da vexaminosa derrota na terceira etapa, sob forte tempestade de garoa. “Espero sair de Interlagos com uma vitória a mais no meu estrelado currículo!”.

E como aprendiz aprende tudo, principalmente o que é errado, até na categoria Foca as provocações continuam. “É simplesmente maravilhoso liderar o turno. Tô desbancando o ‘japa’ Alexandre Akashi (Auito Jornal) e na última corrida cheguei até ultrapassar o veterano Pandini (Revista Club News). Quase parei meu kart para comemorar, porém minha alegria durou um segundo até ele me passar de novo. Agora já estou me preparando para a próxima prova, até minha alimentação está balanceada (como tudo em dobro para não desequilibrar)”, relembrou Rafael Casado (Auto Jornal).

“Que bom a Mercedes-Benz trazer sua estrela para a próxima etapa do Caka. Acho que isso é alguma mensagem do além. Sempre quis ser um Rockstar, mas nunca imaginei ser um “Cakastar”. Como já dizia a letra de um dos maiores sucessos da música pop mundial, “Lua de cristal, que me faz sonhar, faz de mim estrela, que eu já sei brilhar”, cantarolou o neófito kartista.

“Agora estou vendo uma luz no fim do túnel, e não é o (Alexandre) Akashi com uma lanterna, é a estrela da Mercedes chegando com seu brilho celestial, para iluminar um pouco mais a pista do kartódromo. Assim, os vídeos do Chico Reis (Revista Caminhoneiro) não ficam tão ruins. A maior parte fica tudo escuro e quando vai para parte iluminada da pista ele roda”, tricutou.

A pin-up Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), líder da categoria Dilma, não cutucou ninguém, como era de se esperar, mas também não economizou nas palavras. "Na minha terra, dizem que quando o céu está estrelado, vai dar praia no dia seguinte. Por isso, eu estou rezando para que a estrela da Mercedes brilhe por todo circuito na noite da corrida, espantando a chuva. E aproveite para descer a serra, pra garantir a farofinha sob o sol da baixada no final de semana”, torce a santista.

“Veja bem, a fábrica está na Anchieta, é meio caminho andado! Com relação à prova, estou correndo pelo campeonato e quero somar pontos. Meu amigo Schumacher, que outro dia me ligou, sério mesmo, vai dar uma força para o time. Já mandei lavar o macacão, que foi alvejado de lama na última corrida debaixo de chuva, e vou manter a minha viseira bem fechada, para não entrar mato e terra quando eu fizer o meu usual passeio pela grama”, resignou-se a vegetariana representante feminina.

Novamente a Inarco International Art (www.inarco.com.br) vai confeccionar os troféus para os três primeiros colocados de cada categoria e para promover o nosso lema “Se beber não faça Caka. Se fizer Caka, beba”, será distribuída a cachaça premium ‘Vitoriosa’ para todos os participantes. E mais uma vez serão sorteadas luvas, colares cervicais e balaclavas coloridas da Corsa Racing.

Confira as fotos desta etapa nos links WWW.facebook.com/caka e http://fizcaka.blogspot.com/

Campeonato Automotivo de Kart – Caka – Pontuação após a 3ª etapa do segundo turno

Categoria Chassi Novo

1) Rodrigo Lara (Site UOL Carros), 54;

2) Juliano Barata (Site Jalopnik), 50;

3) João Gabriel Salgado (Site Autoreview), 41;

5) Roberto Assunção (Site Interpress Motor), 37;

8) Roberto Santos (Site Webtranspo), 32;

6) Diogo de Oliveira (Revista Auto Esporte), 27;

9) Daniel Messeder (Revista Auto Esporte), 26;

4) Gerson Campos (Revista Carro), 25;

7) Márcio Murta (Revista Full Power), 24;

9) Marcelo Povreslo (Auto Jornal), 20;

11) Marcos Silva (Revista Auto & Técnica), 18;

13) Rodrigo Mora (Site IG Carros), 17;

12) Alexandre Villela (Revista O Mecânico), 16;

13) Rodrigo Ribeiro (Site Webmotors), 10;

14) Rafael Dea (Revista Motorshow), 9;

15) Rodrigo Leite (Revista Car and Drive), 7

16) André Larangeira (Site Auto Estrada), 1

Categoria Placa Preta

1) Tite Simões (Site Best Cars), 64;

2) Luiz Pandini (Revista Club News), 59;

3) André Gomide (Revista Transpo), 52;

4) Artur Semedo (Jornal Publiracing), 38;

5) Hairton Ponciano Voz (Revista Auto Esporte), 32;

6) Jorge Meditsch (Site Auto Estrada), 30;

7) Chico Reis (Revista Caminhoneiro), 22;

8) João Euclides Salgado (Jornal da Savassi), 20;

9) Christian Gonçalves (Progr Alta Rotação), 8.

Categoria Dilma

1) Carolina Vilanova (Revista O Mecânico), 65;

2) Luciana Bulgarelli (Revista Car & Stereo), 50;

3) Larissa Florêncio (Site Carsale), 16;

3) Paula Squetti (Revista Carreteiro), 16.

Categoria Foca

1) Rafael Casado (Auto Jornal), 65;

2) Alexandre Akashi (Auto Jornal), 53;

3) Felipe Nóbrega (Jornal Folha de São Paulo), 41;

4) Carlos Cereijo (Revista Carro), 31;

5) Anderson Gomes (Revista Auto&Técnica), 29;

6) André Deliberato (Revista Car and Drive), 26;

7) Fábio Figueiredo (Revista O Carreteiro), 23;

8) Ícaro Bedani (Revista Carro), 20;

8) Décio Rodrigues (Revista Driver), 20;

10) Bruno Guerreiro (Revista Rod & Custom), 16;

10) Sérgio Dias (Jornal Alpha Autos), 16;

12) Leandro Álvares (Revista Carro Hoje), 12.

Sistema de pontuação: 25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Apoios: Kart Premium-Interlagos - www.premiuminterlagos.com.br, Inarco International Art - www.inarco.com.br, Corsa Racing, Cachaça Vitoriosa, Auto Jornal – O Dia a Dia motorizado, Alpie Escola de Pilotagem, Revista Racing, Revista Speedway.

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